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É já na próxima quinta-feira que abre as portas um dos mais importantes salões automóvel do mundo, o de Genebra.

E a grande vedeta será o carro concetualizado, para o futuro, com destaque para as grandes marcas.

É o caso do Lamborghini que mantém o desejo do seu fundador de igualar, ou mesmo ultrapassar, o rival Ferrari.

Mas a Volkswagem tenta recuperar um dos seus carros mais emblemáticos, o primeiro mono-volume.

O antepassado teria hoje 64 anos de vida, o sucessor vem adaptado às exigências do mercado.

“Acreditamos que com este tipo do carro, criámos realmente a mini carrinha, sobretudo, na parte traseira, idêntica ao segmento de 1947. E agora gostaríamos de reviver essa imagem de liberdade e de free style” – diz um porta-voz da marca.

O mesmo conceito automóvel, para novos conceitos de vida.

A Itália joga forte nas marcas de luxo. A Maseratti trás a Genebra também modelos para gostos mais exigentes.

Mas todas as outras marcas europeias marcam presença. A Citroen, por exemplo, vai apresentar aqui o seu novo Metropolis, de 5 metros e 30, de comprimento.

Mas guarda segredo do seu novo DS 5 que será só apresentado em Pequim, para concorrer com o BMW.